2017年全球新能源乘用車銷量毫無疑問再次刷新了紀錄，累計銷量突破122萬臺，同比增長58%。中國依然是全球Z大的新能源乘用車市場，2017年中國新能源乘用車銷量超過了57.8萬，全球占比高達47.3%。中國新能源汽車的銷量已經穩居全球。隨著全球新能源汽車市場的火爆，新能源汽車驅動電機市場也隨之增長。根據蓋世汽車網預測，全球驅動電機市場規模到2020年可達到44億美元。

 

   人本集團技術中心是國家認定企業技術中心，技術中心以博士領銜，高級工程師、工程師組成的研發隊伍。通過對軸承內部結構優化，利用仿真技術、潤滑技術解決了高速高溫下軸承發熱和潤滑難題，形成了新能源汽車驅動電機軸承設計理論及方法，使其具有精度高、離心力小、摩擦低等具有貼合新能源汽車軸承要求的低啟動力矩、高速和急變速、長壽命和高可靠性等綜合性能。

 

    人本集團技術中心研制和開發了新能源汽車軸承專用高速高溫性能試驗、啟動力矩性能試驗、壽命試驗、油脂性能試驗等試驗臺，攻克了試驗臺加載程序、高轉速、溫升等難題，實現了新能源汽車軸承的高速、高低溫、耐久性、漏脂等性能試驗，并制定了相應的試驗規范，形成了新能源汽車軸承系列試驗標準。

 

    傳統的汽車軸承面臨洗牌。未來電動汽車由于采用電動的驅動方式，將省去傳統燃油汽車的發動機、變速箱、傳動軸等部件，傳統的汽車軸承發電機軸承、水泵軸承、搖臂軸承、張緊輪軸承等行業部分產品面臨重新洗牌，新能源汽車軸承給軸承企業帶來了新的商機和挑戰。

 

     能源汽車驅動電機作為新能源汽車Z為關鍵的部件之一，而作為驅動電機Z為重要的軸承被列入重點突破的關鍵核心技術，是中國汽車零部件行業可以實現跨越發展的關鍵項目之一。這一切均在表明，低碳化、信息化、智能化已然成為未來汽車技術的發展趨勢，新能源汽車取代內燃機汽車只是時間問題，其勢銳不可擋。

 

    人本集團作為世界軸承十強，中國軸承行業排頭兵，在新能源汽車軸承市場，高度關注行業的發展趨勢和動態，加大產品性能的研究和實驗驗證，和國內外電機廠家共同開發新產品，參與行業標準的制定，引領行業的發展。