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EMEF選擇斯凱孚的低維護圓錐滾子軸承單元替代Corail客車Y32轉向架上的現有圓錐滾子軸承。 2018年6月27日瑞典哥德堡市，葡萄牙鐵路機車車輛維修運營商EMEF正在交付斯凱孚密封預潤滑圓錐滾子軸承（130x220mm），以取代配備Y32型轉向架的Corail客車中現有的類似尺寸的圓錐滾子軸承。更換僅需要對軸箱套和后蓋進行簡單的修改，這可以由EMEF操作。 …
日前，工業和信息化部對2018年智能制造綜合標準化與新模式應用方向申報的項目進行了評審并公示，瓦軸集團《新一代先進軌道交通軸承智能制造新模式》項目位列其中。該項目的實施，必將全面提升瓦軸集團智能制造和企業管理總體水平。 《新一代先進軌道交通軸承智能制造新模式》項目重點通過以1條軸承合裝及檢測智能化生產線為主線，以軸承滾動體尺寸分級及缺陷分類檢測…
近日，經深圳證券交易所審核批準，寶塔實業成功摘掉“*ST”。這是大股東寶塔集團運籌帷幄、鼎力支持的結果，是寶塔實業全體干部員工努力的結果，是市場對寶塔實業的認可，也體現了寶塔實業作為一流高端軸承出口基地的實力，為寶塔實業下一步加快發展注入了新的活力。 寶塔實業受到市場的認可，離不開寶塔實業領導班子大刀闊斧地實施了一系列卓有成效的改革和管…
2018年6月11日，北京機電研究所與福建龍溪軸承(集團)股份有限公司(以下簡稱龍軸集團)簽署戰略合作框架協議。出席簽約儀式的有北京機電研究所有限公司董事長、總經理梁豐收，副總工程師邊翊，熱處理中心主任李賢君及龍軸集團黨委書記、董事長曾凡沛，總經理陳晉輝、總工程師陳志雄等。漳州市副市長蘭萬安，市政府辦調研員、法制辦主任洪耀中，漳州市科技局黨組書記周俊雄…
日前，遼寧省工業和信息化委員會發布了《遼寧省重點推廣應用工業產品目錄（2018年版）》，瓦軸集團6種產品被列為遼寧省重點推廣應用工業產品。 據悉，為充分發揮市場機制和政府引導作用，提高遼寧省工業產品在國內外市場的影響力和競爭力，省工信委組織征集了2018年度遼寧省重點推廣應用工業產品，產品范圍包括裝備制造業、石化行業、冶金行業、輕工行業等8個方…
臨西縣，位于河北省邢臺市轄區，地處河北省東南部、邢臺市東部，京九鐵路、邢臨高速公路和邢臨公路貫穿縣境，是邢臺市的東大門，溝通冀魯的橋頭堡。近年來，臨西縣立足于軸承這一傳統特色產業，瞄準“中國制造2025”戰略，以對標高端，創造國內一流，打造“中國重要的中高端軸承生產基地”為目標，植根基礎，把傳統產業打造成優質產業，推動軸承產業向高端軸承產業邁…
批打有LYC品牌商標的K級鐵路軸承單元在美國某企業裝配下線，將于近日發往美國用戶。該產品的下線為公司進一步拓展美國鐵路軸承市場開啟了嶄新的起點。 2016年11月，經過長期的準備和不懈努力，LYC K級鐵路軸承正式通過美國鐵路軸承協會批準，拿到AAR有條件批準的證書，使公司成為中國家拿到該認證的軸承企業，也為公司開拓美國鐵路軸承市場打開了通道。…
NTN的新標簽包含三種讓客戶驗證NTN軸承的方法： 1.標有藍色帶的放大鏡可以看到重復名稱“NTN”的白色微字符。在真正的NTN軸承上，這些字樣清晰且明顯。 2.用肉眼無法看到的藍色微字符隨機放置在白色背景標簽部分的藍色圓圈中。在真正的NTN產品上，這些字母的輪廓都是非常清晰的。 3.在標簽的一個邊緣上出現全息圖，對角放置…
人力資源是支撐企業發展的資源，重才愛才是走在前列的重要保障。日前，溫州市委市政府召開全市人才發展大會，會議表彰了一批先進單位和先進個人。人本集團獲評為“溫州市重才愛才先進單位”。 多年來，集團秉承“建廠先育人”的人才觀，在生產高質量、高檔次產品的同時，更在塑造著一批高品質、高素質的企業人才。每一批新員工進企業前均要在培訓中心接受封…
“實現智能化生產后，我們在生產線上配置了十多道自動檢測設備，確保每一個質量點都不會出現瑕疵。”5月22日，在人本集團濱海園區的智能化軸承生產車間，聽著項目負責人呂海洋的介紹，溫州市經信委副主任徐竹良高興地說：“人本軸承品質好，源于對自身要求高”。 當日，在集團黨委書記瞿韶貴的陪同下，徐竹良一行專程調研人本軸承的智能化生產現狀。寬敞明凈…
機床和其他精密應用需要卓越的軸承性能。高速運轉能力，高運行精度，高系統硬度，低發熱，低噪音和低振動水平僅僅是一些挑戰。 一般工業應用的滾動軸承只能部分滿足這些要求。因此，斯凱孚制造了各種各樣的超精密軸承，幫助原始設備制造商（OEM）和終端用戶進一步優化其設備和應用的性能參數。 根據軸承系列和應用的不同，這些優點會有所不…
“溝通加深理解，真誠創造共贏——2018年度大連轄區上市公司投資者網上集體接待日”周四下午在全景·路演天下舉行。關于目前技術研發主要方向，瓦軸B（200706）證券事務代表柯馨介紹，公司主要研發方向是工業裝備類軸承和軌道交通軸承，公司目前正在依據這兩個大板塊提升經營利潤。
大型企業唱戲，中小企業圍觀。這是浙江不少地方企業智能化進程中的尷尬局面。 在民營經濟發達的浙江，普遍面臨一個共性的難題：中小企業對智能化的轉型升級也有著迫切需求，但面臨更大的試錯成本和風險，稍有不慎就會落入到“轉型就死”的境地。 這個難題怎么破？不久前，新昌舉行了一場軸承行業成批推廣智能制造的論證會，來自國家部委、科研院…
精誠合作，共創未來”。2018年6月5日，上海市軸承技術研究所（簡稱“上軸所”）與海寧奇晟軸承有限公司（簡稱“海寧奇晟”）戰略合作簽約儀式隆重舉行。雙方將本著“誠實互信”的原則，優勢互補，互為支撐，實現共贏目標。 上海市軸承技術研究所常年承擔軍工配套任務，由于欠缺民品批產能力，市場開拓能力不足，無法適應民品市場發展的需求。海寧奇晟軸承有…
為了滿足高速精密應用不斷增長的性能要求，斯凱孚開發了新型超精密軸承潤滑單元，用于高速應用中的油氣潤滑。該系統不僅可以簡化新的主軸設計，還可以提高現有設計的性能。 這種高效的解決方案改善了潤滑劑的流動性并減少了軸承中的摩擦加熱，使其能夠以高達約2.5-3百萬分米的速度運轉。通過降低運行溫度和改善油氣流量，油耗和噪音也可以降低。 …
一年申請專利241件，一天平均開發新品4個 4月初，在人本集團濱海園區，又有三條“軸承智能化生產線”上線。生產設備的升級，助推人本集團向高端軸承制造和核心技術領域邁進。這其中，少不了科技創新。據悉，僅去年一年，人本集團就開發新產品1521個，平均一天就開發4個。與此同時，完成專利申請241件，平均每1天半就發明一項專利。 “不與國內同行搶飯碗…
臺灣維特瑞(WTR)于1992年成立，成立之初主要專注于高精密的主軸軸承，擁有全系列的軸承及配套拆裝產品，在業內一直保持較好的口碑。2000年以來，隨著全世界各國更加注重環保，很多正規的機械廠不愿意再使用原來的油煮方式來安裝軸承，他們希望用更科學和環保的方式來進行軸承安裝，自此，作為軸承加熱器鼻祖的維特瑞，開始受到了全世界各國越來越多機械人的關注。 …