朱光耀

摘　要：項目式教學(xué)是現(xiàn)在職業(yè)教育專業(yè)課程采用的先進(jìn)教學(xué)方法，在職業(yè)教育中占有較重要的地位。城軌交通車輛專業(yè)是新興的專業(yè)，缺乏有效的教學(xué)方法，采用項目式教學(xué)法是大勢所趨，必將在今后的教學(xué)中產(chǎn)生深切的影響。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；教學(xué)改革；城軌交通車輛；機械維修

教學(xué)改革是職教改革的關(guān)鍵和核心，教學(xué)改革的科學(xué)性與措施的有效性，直接關(guān)系到育人的規(guī)格、要求及質(zhì)量。為進(jìn)一步深化我校城軌專業(yè)教育教學(xué)改革，辦出職業(yè)教育特色，推進(jìn)專業(yè)建設(shè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，《城軌交通車輛機械維修》課程改革勢在必行。

一、城軌交通車輛機械維修教學(xué)改革的迫切性

1.城軌專業(yè)學(xué)生基礎(chǔ)薄弱，與企業(yè)要求相距甚遠(yuǎn)。

城軌專業(yè)作為新興專業(yè)，企業(yè)的需求量很高，學(xué)生愿意前往城軌相關(guān)單位就業(yè)，但高職學(xué)生本身學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差，自覺性普遍不高，不能吃苦，缺乏堅韌不拔的意志。在學(xué)習(xí)過程中，總覺得課程乏味，提不起興趣，缺乏學(xué)習(xí)動力，導(dǎo)致各門課程學(xué)習(xí)的效果較差。

2.課程知識與企業(yè)實際需求不符，缺乏針對性。

《城軌車輛機械維修》作為城軌專業(yè)的主要課程，在整個課程體系中有著舉足輕重的重要作用。但目前市場上的主力推薦教材在編撰過程中，都缺乏與企業(yè)的有效銜接；企業(yè)所采用的內(nèi)部培訓(xùn)資料，受環(huán)境和教學(xué)資源的限制，又不能直接作為高職高專的教材使用。尋求或編撰一本合適的教材，是當(dāng)務(wù)之急。

3.學(xué)校配套教學(xué)設(shè)施匱乏，學(xué)生動手能力欠缺。

《城軌車輛機械維修》的重點應(yīng)該放在維修兩字上，學(xué)生要成為畢業(yè)即上崗的優(yōu)秀高素質(zhì)人才，動手能力必須增強。然而城軌專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備少且貴，還有很多相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計受專利保護(hù)，一般院校無力也無權(quán)購買，導(dǎo)致學(xué)校的理實一體化無法正常開展，學(xué)生的動手能力就無法得到有效的鍛煉。

4.課程實施方式單一，理論實踐比例不協(xié)調(diào)。

課程在實施過程中，采取的主要學(xué)習(xí)方法是講授法，在課堂上花費大量的時間講解理論知識，理論知識講完后，安排幾次實驗，實際操作、練習(xí)內(nèi)容少。重理論輕實踐、重教法輕學(xué)法、重講解輕訓(xùn)練，教學(xué)方法形式單一、呆板，缺乏新穎性，忽視職業(yè)教育的實訓(xùn)和實踐的特點，培養(yǎng)出來的學(xué)生動手能力不強。

鑒于以上幾點，引入新型教學(xué)模式勢在必行。通過查閱大量資料，學(xué)習(xí)以工作過程為導(dǎo)向的教學(xué)方法，覺得有可借鑒之處，萌生在《城軌交通車輛機械維修》課程中引入以工作過程為導(dǎo)向教學(xué)模式的想法。

二、教學(xué)改革的目標(biāo)與內(nèi)容

1.重構(gòu)車輛機械維修課程體系。

改變傳統(tǒng)的三段式（文化基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)實訓(xùn)課）學(xué)科型課程體系，針對實際工作體系重新構(gòu)建“寬基礎(chǔ)、項目化、模塊化”的課程體系。搭建三個平臺：基礎(chǔ)平臺、專門化平臺與提高拓展平臺。

（1）基礎(chǔ)平臺：作為培養(yǎng)學(xué)生道德素養(yǎng)，為后續(xù)專業(yè)發(fā)展服務(wù)的文化、專業(yè)基礎(chǔ)知識和基本技能的公共平臺，由德育課程、文化課程、寬基礎(chǔ)專業(yè)課程所組成。

（2）專門化平臺：面向具體的職業(yè)崗位或崗位群，適應(yīng)職業(yè)技能型人才培養(yǎng)所需的專門化平臺。依據(jù)廣泛的市場調(diào)研，本次車輛機械維修課程教學(xué)改革提供八個項目。每個項目分以幾個任務(wù)，通過對完成工作任務(wù)所需的職業(yè)能力解剖，開發(fā)任務(wù)引領(lǐng)型的項目化專業(yè)課程。

（3）提高拓展平臺：以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)與拓寬學(xué)生的專業(yè)知識面，更好地適應(yīng)職業(yè)變化的發(fā)展性平臺。

2.調(diào)整與整合課程內(nèi)容。

本次教學(xué)改革的一個重要方面是針對課程內(nèi)容進(jìn)行改革。改革原有學(xué)科型教學(xué)強調(diào)理論知識的系統(tǒng)性與完整性、課程內(nèi)容“難、繁、亂、窄”的狀況。本次課程改革主要將車輛機械維修現(xiàn)有的各單元內(nèi)容重新整合，對每一個部分的檢修都獨立組成一個任務(wù)，針對這個任務(wù)將所要學(xué)習(xí)的現(xiàn)有知識重新組合，再利用網(wǎng)絡(luò)搜索相關(guān)資源，擴(kuò)充學(xué)習(xí)資料，為學(xué)生打造一個具有豐富知識的教學(xué)平臺，擴(kuò)大學(xué)生的知識面，提高學(xué)生的能力。

3.轉(zhuǎn)變實施方式。

（1）在教學(xué)過程中，打破學(xué)科型課程主要進(jìn)行知識灌輸，學(xué)生被動接受，實踐與理論脫節(jié)的實施方式，形成主要進(jìn)行任務(wù)實施，學(xué)生主動構(gòu)建，實踐與理論一體化的實施方式。比如在理論教學(xué)中，采用行為導(dǎo)向教學(xué)法、啟發(fā)式教學(xué)法、討論式教學(xué)法、提問式教學(xué)法等先進(jìn)教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)意識。

（2）鑒于我專業(yè)學(xué)生入學(xué)時的文化基礎(chǔ)與學(xué)習(xí)能力差異較大，決定在課程教學(xué)中實行分層教學(xué)、分層考核、分層獲取學(xué)分的分層教學(xué)方法。這樣可有效縮小學(xué)生之間的個體差異，既使學(xué)生真正地學(xué)懂、學(xué)會，又增強學(xué)生學(xué)習(xí)的信心，激發(fā)他們向更高的學(xué)習(xí)目標(biāo)努力。

4.創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境。

打破單一的教學(xué)模式，創(chuàng)造盡可能與工作實境接近的教學(xué)環(huán)境，實現(xiàn)學(xué)校環(huán)境與工作環(huán)境、校園文化與企業(yè)文化的有機融合。比如將課堂搬到城軌實訓(xùn)基地，在特定的場景，解決特定的問題，強化學(xué)生的工作意識，達(dá)到身臨其境的效果。

項目式教學(xué)法在職業(yè)教育中的先進(jìn)性越來越明顯，而城軌車輛機械維修作為專業(yè)性很強的一門專業(yè)課，采用項目式教學(xué)法可以Z大限度地模擬現(xiàn)場實際任務(wù)和實際環(huán)境，給學(xué)生營造Z貼合實際的工作要素，有利于學(xué)生技能的養(yǎng)成和水平的提高。

來源：《考試周刊》2016年84期